Les automobilistes d’aujourd’hui font face à une multitude de choix lorsqu’il s’agit de sélectionner la motorisation idéale pour leur véhicule. La Peugeot 308, un modèle emblématique de la marque au lion, ne fait pas exception à cette règle. En 2023, elle propose une gamme de motorisations diversifiées, allant des moteurs thermiques traditionnels aux options hybrides et entièrement électriques. Déterminer la meilleure option nécessite de considérer plusieurs critères tels que le style de conduite, la fréquence des trajets, les préoccupations environnementales et bien entendu, le budget. Les utilisateurs potentiels de la Peugeot 308 sont donc confrontés à un choix stratégique qui aura un impact sur leur expérience de conduite et leur portefeuille.
Plan de l'article
Les critères de choix pour la motorisation de votre Peugeot 308
L’acquisition d’une Peugeot 308 implique une réflexion minutieuse sur la motorisation. Effectivement, le choix entre diesel, essence, électrique, hybride ou hybride rechargeable doit se faire en adéquation avec vos habitudes de conduite. Si vos trajets se résument à de longues distances sur autoroutes, le diesel reste pertinent avec des modèles comme le 1.5 BlueHDi 130 BVM6 ou EAT8, offrant un couple généreux et une consommation réduite. Pour les parcours urbains, l’essence ou l’hybride pourraient s’avérer plus judicieux, à l’instar du 1.2 PureTech 130, disponible en boîte manuelle ou automatique.
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Choisir la carrosserie, berline ou Break SW, ainsi que la finition Active Pack, Allure, Allure Pack ou GT amène aussi à pondérer l’offre de motorisations selon les attributs de confort et de style de chaque configuration. Les options de personnalisation, disponibles sur ce modèle, permettent de créer une voiture à l’image de vos préférences esthétiques et pratiques. Et pour ceux qui envisagent l’achat d’une Peugeot 308 sur le marché de l’occasion, il est judicieux de consulter les fiches de fiabilité et les cotes argus pour chaque motorisation afin d’effectuer un choix éclairé.
Le mode de financement s’avère aussi déterminant dans la sélection de la motorisation. Que vous optiez pour un paiement comptant, un crédit, une Location avec Option d’Achat (LOA) ou une Location Longue Durée (LDD), chaque solution financière peut influencer le type de moteur vers lequel vous vous orienterez, notamment en fonction de la valeur résiduelle du véhicule et des coûts d’entretien associés à chaque motorisation. Les hybrides rechargeables, par exemple, peuvent bénéficier de conditions de financement avantageuses en raison de leur moindre impact environnemental.
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Les options de motorisation de la Peugeot 308 en 2023
La gamme des motorisations de la Peugeot 308 s’enrichit et s’adapte aux nouvelles normes environnementales ainsi qu’aux attentes diversifiées des conducteurs. Parmi les options, l’hybride se distingue avec le modèle 225 e-EAT8, conjuguant performance et responsabilité écologique. Avec une puissance de 225 ch et un couple de 360 Nm, ce véhicule affiche une consommation modérée de 1,5 l/100 km et des émissions réduites à 34 g/km, positionnant la marque au cœur de la transition énergétique.
Pour les adeptes de l’essence, la Peugeot 308 propose le moteur 1.2 PureTech 130 en deux versions : une boîte manuelle à 6 rapports (BVM6) et une automatique à 8 rapports (EAT8). Ces moteurs essence développent chacun 130 ch et un couple de 230 Nm, avec une consommation maîtrisée de 5,1 l/100 km pour la BVM6 et de 5,2 l/100 km pour l’EAT8, et des émissions de CO2 respectives de 116 g/km et 118 g/km.
En matière de diesel, le 1.5 BlueHDi 130 se présente sous deux variantes : BVM6 et EAT8. Ces moteurs garantissent une puissance constante de 130 ch et un couple de 300 Nm. Les consommations sont de 3,9 l/100 km pour la version BVM6 et de 4,0 l/100 km pour la version EAT8, avec des émissions de CO2 s’établissant à 103 g/km et 105 g/km respectivement, offrant ainsi une alternative efficiente pour les longs trajets.
Précisons que chaque motorisation est soigneusement adaptée aux deux carrosseries disponibles : la berline et le Break SW. Les finitions, de l’Active Pack au GT, permettent de personnaliser le véhicule selon des préférences esthétiques et pratiques, tout en tenant compte des performances du moteur et de l’efficacité énergétique. Le choix de la motorisation de votre Peugeot 308 en 2023 s’articule autour d’une offre diversifiée, capable de répondre aux exigences de chaque conducteur.
Comparatif des performances et de l’efficacité énergétique
Face à la pluralité des choix, les performances et l’efficacité énergétique constituent des critères déterminants pour décider de la motorisation de votre Peugeot 308. Le modèle hybride 225 e-EAT8 émerge avec des statistiques impressionnantes : une puissance de 225 ch et un couple de 360 Nm, tout en affichant une consommation exemplaire de seulement 1,5 l/100 km et des émissions de CO2 limitées à 34 g/km. Ces chiffres font de ce modèle la référence pour ceux qui recherchent le parfait équilibre entre dynamisme et respect de l’environnement.
Les versions essence de la Peugeot 308, incarnées par le 1.2 PureTech 130, se déclinent en deux configurations de boîtes : la manuelle BVM6 et l’automatique EAT8. Avec une puissance de 130 ch et un couple de 230 Nm, ces moteurs offrent une consommation raisonnable de 5,1 et 5,2 l/100 km et des émissions de CO2 de 116 et 118 g/km respectivement, se positionnant ainsi comme des choix solides pour les amateurs de motorisations essence soucieux de l’efficience.
Du côté du diesel, le 1.5 BlueHDi 130 se présente comme une option robuste et économe. Les deux variantes, BVM6 et EAT8, revendiquent une puissance de 130 ch et un couple de 300 Nm. Les consommations sont contenues à 3,9 et 4,0 l/100 km avec des émissions de CO2 de 103 et 105 g/km, offrant aux conducteurs une alternative fiable et performante pour une utilisation intensive et des trajets allongés.
Ces données mettent en relief la diversité et l’adaptabilité de la Peugeot 308 à différents profils de conduite. La cohérence entre les performances annoncées et l’efficacité énergétique se traduit par une gamme capable de répondre précisément aux besoins spécifiques de chaque utilisateur. Choisissez avec discernement la motorisation qui correspondra le mieux à vos attentes, en prenant en compte ces paramètres essentiels.
Recommandations : les meilleures motorisations selon votre usage
Pour les adeptes de la conduite urbaine et périurbaine, le moteur 1.2 PureTech 130, disponible en boîte manuelle BVM6 ou automatique EAT8, représente le compromis idéal. Avec une puissance suffisante pour les démarrages rapides et les dépassements, sa consommation modérée vous permettra de réaliser des économies substantielles tout en profitant d’une expérience de conduite agile et réactive.
En revanche, si vos trajets s’articulent majoritairement autour de longues distances sur autoroutes, le 1.5 BlueHDi 130 s’avère être la motorisation de choix. Que ce soit en BVM6 ou EAT8, sa consommation diésel optimisée et son couple généreux offrent une endurance et une souplesse de conduite remarquables pour les longues échappées. Les émissions de CO2 réduites complètent le tableau pour un investissement durable et économique.
Les conducteurs soucieux d’environnement pencheront sans doute vers l’option hybride 225 e-EAT8, conjuguant puissance et faibles émissions. Cette motorisation se distingue par son efficacité énergétique exemplaire, faisant d’elle une solution de choix pour ceux qui aspirent à une mobilité plus verte sans sacrifier les performances. La technologie hybride est particulièrement adaptée aux usages mixtes, capable de s’ajuster aux conditions de conduite variées.
Pour ceux qui envisagent un achat dans un cadre de location longue durée (LDD) ou de location avec option d’achat (LOA), la durabilité et la valeur résiduelle sont primordiales. Le marché de l’occasion montre une préférence pour les finitions supérieures comme Allure et GT, ainsi que pour les motorisations hybrides, de plus en plus prisées. Considérez ces éléments pour garantir une revente ou une restitution avantageuse de votre Peugeot 308.
